W zębatkowej przekładni kierowniczej kontrolujemy stan zużycia każdego z elementów oraz badamy pod kątem pojawienia się wytarć. Kontroli poddawany również stopień zużycia listy zębatej oraz zębnika i inne elementy ruchome. Po regeneracji maglownica jest testowana na dedykowanym miejscu pomiarowym. Po zakończonych testach skontrolowana jest jej szczelność pod ciśnieniem roboczym. Regeneracja przekładni kierowniczej i naprawa maglownic, odbywa się przy wykorzystaniu oryginalnych zestawów naprawczych i uszczelniaczy . Zregenerowanie przekładni kierowniczej jest potrzebne, by pojazd funkcjonował dobrze i był bezpieczny dla użytkowników. Dlatego jeśli widzisz objawy uszkodzonej przekładni kierowniczej to jak najszybciej zadzwoń do nas i umówi się na serwis.
